Ankara Ticaret Odası’na (ATO) bağlı 52 No’lu Kent İçi Yolcu, Servis Nakliyeciliği ve Filo Kiralama Hizmetleri Meslek Komitesi’nin istişare toplantısı Ankara Toplu Taşımacılar Derneği (ANTAD) Lideri Cemal Baltacı ve dal temsilcilerinin iştirakiyle ATO Meclis Salonu’nda gerçekleştirildi.
Toplantıda konuşan ATO Lideri Gürsel Baran, servis nakliyatıyla iştigal eden firmaların son devirde yaşadığı sıkıntıların tahlili konusunda dal temsilcilerinin görüş ve tekliflerinin değerli olduğunu bildirdi.
Servis nakliyatının çok hassas ve kıymetli bir meslek olduğunu vurgulayan Baran, “Sizler can taşıyorsunuz, evlatlarımızı, çocuklarımızı, kendimizi size emanet ediyoruz. Sistemli ve inançlı nakliyat yapabilmek ismine ‘C’ plakanın artırılması gerektiğini lisana getirdiniz, bu talebinizin bir an evvel tahlile kavuşmasını isteriz.” değerlendirmesinde bulundu.
Baran, servis nakliyeciliği alanında faaliyet gösteren firmaların meselelerini meslek komitesi aracılığıyla yakından takip ettiklerine dikkati çekerek, yapılan istişareler sonucunda ATO olarak çalışmalar yapacaklarını ve hususun takipçisi olacaklarını lisana getirdi.
“C plakalı araçların sayısı 7 bin 211 oldu”
ANTAD Lideri Cemal Baltacı da Ankara’da işçi ve öğrenci ulaşım hizmetlerinin çoğunlukla umum servis araçlarıyla sağlandığını belirterek, “C plakalı” araç sayısının 7 bin 211 olduğu bilgisini verdi.
C plaka yetersizliğinin dalı olumsuz etkilediğini vurgulayan Baltacı, şunları kaydetti: “Pandemi periyodunda okul ve iş yerlerinin kapalı olması nedeniyle umum servis araçları, hizmeti karşılama noktasında kafiydi ancak geçen yıl okulların açılmasıyla birlikte bu servis hizmetlerinin yetersiz kaldığını gördük. C plaka yetersizliği nedeniyle okula 1 saat erken giden ya da geç kalan öğrenciler oldu. Bunun yanı sıra resmi kurumlarda C plaka olmadığı için kontratlar feshedildi ve kesimde çalışan pek çok arkadaşımız gelir kaybına uğradı.”
İlgili meslek komitesi üyesi Ünsal Akkuş da belediye denetiminde sisteme girecek araçlara karşı çıkıldığını lakin gereksinim nedeniyle özel müsaade evraklarıyla servis araçlarının kullanıldığını ve bu araçların sayısının da denetimsiz formda arttığını bildirdi.