Merkezi İsveç’te bulunan bir firma tarafından şoförsüz kamyon geliştirildi.
Şoförsüz aracın, radar, lazer alıcılar ve GPS teknolojisiyle ne kadar başarılı çalıştığını göstermek için özel bir şov düzenlendi.
Şoförsüz araçlar, Çin vazolarından oluşturulan labirette hassas hareketlerle hareket etti.
Milimetrik hesaplamalarla ilerleyen aracın hiçbir pürüze çarpmamasına dikkat çekildi.
Yüklü yükü 26 ton olan aracın şoför kabini de bulunmuyor. Aracın sürücülü dizel kamyonlara nazaran maliyetinin yüzde 40 daha az olduğu belirtiliyor.
Firmanın şoförsüz elektrikli yük taşıma araçları 2019’da İsveç’te hizmete girdi.
Dünya genelinde nakliyat firmaları, vaktinde teslimat, karbon salımlarını azaltma baskısı ve sürücü meşakkatleri nedeniyle baskı altında.
İnternet üzerinden alışverişin ağırlaşmasıyla nakliyecilik firmalarının üzerindeki yükün de arttığına dikkat çekiliyor.
Bu ortamda şoförsüz elektrikli yük taşıma araçlarının değerinin giderek arttığı vurgulanıyor.